当屏幕上缓缓出现“汽油动力优惠换新价21.49万元，柴油动力优惠换新价23.29万元”的瞬间，很多人都意识到：哈弗这次是真的有底气。没有铺垫性的预售价，也没有刻意的悬念营销，二代哈弗H9勇士版选择直接亮出最终价格。背后支撑这份笃定的，是长城汽车二十余年的越野积淀，以及十年来H9与用户之间早已建立的信任。
勇士版的推出，并不仅仅意味着一次产品更新。它更像是一种宣言：关于“家与远方”，关于“探索与守护”，哈弗要给出新的答案。它既能翻山越岭，也能承载家庭；它既是工具，也是情感。
真酷、真野、真享受看到二代哈弗H9勇士版的第一眼，是“真酷”。前格栅、灯饰框、护板、轮毂全面黑化，整车气场十足。推门进入，熔岩红内饰映入眼帘，红色缝线如同火山地脉，将炽热的力量凝聚于座舱之中。这种酷，并不是张扬，而是一种内敛的自信 。
展开剩余67%而酷只是开端，它更“真野”。标配“三把锁”宝牛E配，配合AT胎和2.5吨拖车资质，让它无论是沙漠冲坡，还是牵引房车远行，都能游刃有余。全尺寸背负式备胎的加入，则让复杂路况下多了一重底气 。
但二代哈弗H9勇士版也不忘“真享受”。五座/七座灵活选择，全景融合泊车与ETC标配，让出行便利得多。宽敞的车内空间、静谧的座舱和舒适的座椅，把这台硬派SUV从越野工具转变为可以陪伴一家人的“移动起居室” 。
硬核柴油版：混动的油耗，越野的力量如果说汽油版代表着全能进阶，那么柴油版就是硬核玩家的答案。柴油版车型搭载全新的2.4T+9AT动力总成，在“多、快、静、省、强”五个维度实现了全面突破 ：
更省：WLTC工况下百公里油耗仅8.8L，接近混动水准，三年能省下近万元油费； 更静：七大降噪技术加持，车内静谧性比肩豪华SUV，高速巡航依然安静 ； 更强：490N·m峰值扭矩，配合低速扭矩放大，哪怕在5000米的高原也能轻松起步，脱困时轮端扭矩高达16778N·m。此外，柴油版还配备了硅油风扇，提升沙漠等极端工况下的散热表现，同时带来浑厚纯正的声浪 。这让它不仅能满足越野老手的征服欲，也为家庭用户提供了一个更可靠、更经济的选择。
勇士精神与越野传承不过，二代哈弗H9勇士版的意义，并不仅仅停留在配置和参数层面。它承载的，还有一种精神。
在哈弗的叙事里，“勇士”并不是遥远的探险家，而是生活中无数普通人的化身。摔倒后拍拍尘土依旧向前的，是忠于自己的勇士；敢为家庭遮风挡雨的，是守护家庭的勇士；在社会中传递善意和希望的，则是温暖社会的勇士 。
而这种精神，也延续自长城越野的历史积淀。从2002年的赛弗，到2014年的初代H9，再到今天的勇士版，长城始终是中国硬派越野的开拓者 。中国每卖两台越野车，就有一台来自长城；连续四年，H9蝉联中大型SUV保值率第一 。这些数据背后，是用户对品牌长期以来的信任。
更重要的是，H9早已超越了一款车型的定义。它所代表的，是“无兄弟，不越野；无征服，不越野；无公益，不越野”的越野文化 。而勇士版的发布，正是将这种文化进一步普及化、情感化，让越野精神真正走进更多人的生活。
大公司视点SUV市场正处在一个新阶段：智能化已是行业标配，舒适与空间成为用户基本诉求。而真正的竞争力，在于能否同时满足“远方”与“家庭”。
二代哈弗H9勇士版，正是在这样的背景下，给出了属于中国硬派SUV的新答案。它既有全地形的实力，又有全家出行的舒适；既能点燃征服远方的热血，也能在日常生活中带来安心。
它属于勇士。而勇士宝牛E配，从来都不只是少数人。
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